一、工況負(fù)荷超出常規(guī)范圍

• 長期重載運(yùn)行：實(shí)際載荷超過額定載荷 120%，或頻繁承受沖擊載荷（如頻繁啟停、瞬間加載）。
• 高速或高溫運(yùn)行：設(shè)備連續(xù) 24 小時運(yùn)轉(zhuǎn)，或運(yùn)行時油溫持續(xù)超過 80℃，甚至達(dá)到 100℃以上。
• 特殊傳動工況：齒輪嚙合精度不足、軸系不對中，導(dǎo)致摩擦加劇、發(fā)熱增多。

二、工作環(huán)境惡劣

• 污染嚴(yán)重環(huán)境：長期處于粉塵多、多碎屑的場景，或暴露在潮濕、雨天環(huán)境中，易導(dǎo)致潤滑劑乳化、混入雜質(zhì)。
• 腐蝕性環(huán)境：在酸堿氣體、化學(xué)介質(zhì)附近工作，潤滑劑易被腐蝕變質(zhì)。
• 高溫環(huán)境：靠近熱源（如鍋爐、熔爐）或戶外暴曬，加速潤滑劑氧化老化。

三、潤滑劑出現(xiàn)異常狀態(tài)

• 外觀與性能變化：潤滑油發(fā)黑、變稠、出現(xiàn)沉淀，或乳化分層、有明顯異味。
• 污染物混入：通過油樣檢測發(fā)現(xiàn)金屬碎屑、粉塵等雜質(zhì)含量超標(biāo)，或水分含量過高。

四、設(shè)備自身狀態(tài)不佳

• 老舊或磨損嚴(yán)重：設(shè)備使用年限久，齒輪、軸承等零件磨損加劇，易產(chǎn)生更多碎屑污染潤滑油。
• 密封性能失效：油封、密封墊老化破損，出現(xiàn)漏油或外界雜質(zhì)進(jìn)入油箱的情況。
• 新設(shè)備或大修后：磨合期內(nèi)（200-500 小時）需首次提前換油，排出磨合產(chǎn)生的金屬碎屑。