一、 停機(jī)狀態(tài)常規(guī)檢查（每日 / 每周基礎(chǔ)核查）

1. 外觀與滲漏檢查
   • 目視殼體：看減速機(jī)外殼有無裂紋、變形、掉漆或磕碰痕跡，裂紋可能導(dǎo)致潤滑油泄漏和強(qiáng)度下降；
   • 檢查滲漏點(diǎn)：重點(diǎn)看油封、端蓋、螺栓連接處、油標(biāo)孔是否有油跡。漏油不僅浪費(fèi)潤滑油，還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部部件潤滑不足，最終引發(fā)磨損、燒蝕。
   • 檢查連接部位：看電機(jī)與減速機(jī)、減速機(jī)與負(fù)載的聯(lián)軸器 / 法蘭螺栓是否松動(dòng)，地腳螺栓是否緊固。螺栓松動(dòng)會(huì)造成軸系不對(duì)中，進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)和噪聲。
2. 潤滑油狀態(tài)檢查
   • 看油位：通過油標(biāo)或油尺查看油位，必須在 “上限” 和 “下限” 之間。油位過低會(huì)導(dǎo)致潤滑不足，過高會(huì)增加攪拌阻力、引發(fā)油溫升高。
   • 看油質(zhì)：觀察油標(biāo)內(nèi)潤滑油的顏色和透明度。正常潤滑油呈淡黃色或棕色、清澈無雜質(zhì)；若油液變黑、渾濁、有懸浮物，或出現(xiàn)乳化（呈乳白色泡沫狀），說明油液已變質(zhì)，需立即更換。
   • 核對(duì)油種：確認(rèn)當(dāng)前使用的潤滑油牌號(hào)與設(shè)備說明書一致，不同牌號(hào)的潤滑油不能混用。
3. 手動(dòng)盤車檢查
   • 斷電后，用手或扳手緩慢盤動(dòng)減速機(jī)輸入軸，感受轉(zhuǎn)動(dòng)阻力：
     • 正常狀態(tài)：轉(zhuǎn)動(dòng)平滑、無卡滯、無頓挫感，正反轉(zhuǎn)阻力一致；
     • 異常情況：轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓、有 “咯噔” 異響→可能是齒輪嚙合不良、斷齒或軸承損壞；轉(zhuǎn)動(dòng)過松→可能是齒輪磨損嚴(yán)重或軸承間隙過大。
4. 密封件與附件檢查
   • 看油封是否老化、變形或破損，油封唇口損壞是漏油的主要原因；
   • 檢查通氣帽是否暢通，通氣帽堵塞會(huì)導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力升高，進(jìn)而頂開油封造成漏油。

二、 運(yùn)行中常規(guī)檢查（開機(jī)后實(shí)時(shí)觀察）

1. 耳聽噪聲判斷
   • 開機(jī)后站在距減速機(jī) 1~2m 處聽聲音，正常運(yùn)行的減速機(jī)噪聲平穩(wěn)、均勻，無尖銳異響；
   • 異常噪聲對(duì)應(yīng)問題：
     • 周期性 “咔咔” 聲→ 齒輪齒面磨損、點(diǎn)蝕或嚙合間隙過大；
     • 尖銳 “吱吱” 聲→ 軸承潤滑不足、滾珠磨損或軸承座松動(dòng)；
     • 不規(guī)則 “哐當(dāng)” 聲→ 可能是齒輪斷齒或內(nèi)部緊固件脫落；
     • 噪聲突然變大→ 大概率是聯(lián)軸器不對(duì)中或螺栓松動(dòng)。
2. 手觸溫度判斷
   • 開機(jī)運(yùn)行 10~30 分鐘后，用手背輕觸減速機(jī)殼體和軸承座（注意防燙），感受溫度變化：
     • 正常狀態(tài)：殼體溫?zé)幔s 40~60℃），溫度均勻，無局部過熱；
     • 異常情況：殼體燙手（超過 70℃，無法長時(shí)間觸摸）→ 可能是油位異常、潤滑失效、過載運(yùn)行或軸承損壞；局部溫度明顯偏高→ 對(duì)應(yīng)部位的軸承或齒輪大概率有問題。
3. 觀察運(yùn)行狀態(tài)
   • 看減速機(jī)與電機(jī)的連接部位是否有異常抖動(dòng)，抖動(dòng)劇烈→ 聯(lián)軸器不對(duì)中或螺栓松動(dòng)；
   • 觀察負(fù)載運(yùn)行時(shí)的輸出軸，若軸端跳動(dòng)明顯→ 可能是軸彎曲或軸承損壞。

三、 常規(guī)檢查的核心注意事項(xiàng)

1. 頻次建議：每日開機(jī)前做外觀 + 油位檢查，每周做一次手動(dòng)盤車 + 螺栓緊固檢查，每月結(jié)合油質(zhì)情況決定是否換油；
2. 記錄對(duì)比：建立檢查臺(tái)賬，記錄每次的噪聲、溫度、漏油情況，通過數(shù)據(jù)對(duì)比更容易發(fā)現(xiàn)異常（例如：本周溫度比上周高 10℃，即使沒到燙手程度，也屬于異常）；
3. 安全優(yōu)先：運(yùn)行中檢查嚴(yán)禁觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)部件，檢查高溫部位時(shí)防止?fàn)C傷；斷電后盤車需確認(rèn)電源已切斷并掛牌警示。

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